Framtidens racingfjädrar utrustar Öhlins VM-vinnare

Vad var Lesjöfors Heavy Springs uppdrag? 
Med vetskapen om att titan, med sin styrka i förhållande till vikten, skulle leverera den efterfrågade kraften, utforskade vi flera olika tillverkningsprocesser. Det tog två och ett halvt år för att hitta fram till en process som exakt uppfyllde Öhlins specificerade krav. 

Vad gör projektet speciellt? 
Projektet är unikt eftersom vi fick kombinera tidigare och nuvarande tillverkningskunskap med såväl manuellt fjäderhantverk som högteknologisk expertis. Vi behövde bemästra både materialets egenskaper och de estetiska kraven på slutprodukten. 

Konstruktionsprocessen 

Produktionen var en utmaning då Lesjöfors aldrig tidigare hade tillverkat så stora volymer av den specifika fjäderdesignen och dimensionen. För att göra det möjligt genomgick teamen både på Lesjöfors och Öhlins ett flerstegsprogram inom forskning och utveckling under flera månader. 

• För att säkerställa den estetiska kvaliteten och undvika repor i metallen var man tvungen att linda titanet manuellt. 
• Fjädern krävde parallella ändfästen. Men slipning är en mycket lång och svår process att göra i titan. 
• Genom att skära tråden fick man den parallella ändfinishen men det påverkade fjäderns spänning och tolerans. 
• Värmebehandlingsprocesser minskade spänningen före skärning och efter många tester och justeringar nådde man fram till den ultimata tillverkningsprocessen. 

David Stolpe, teknisk konstruktör berättar: ”Kravet på en linjär fjäderkonstant över nästan hela fjäderrörelsen var utmanande, men vi uppnådde det genom en varierande stegring i olika delar av fjädern.” 

Olof Jonsson, försäljningschef, kommenterar: ”Att balansera processmetodologi för lindning och tillverkning med kraven från konstruktionen och titanmaterialets begränsningar har varit en lång men lärorik process. Vi ser det som en långsiktig investering i kunskap som har resulterat i en unik och högteknologisk produkt.” 

Huvudsaklinga framgångsfaktorer 

• Kritiskt tänkande 
• Teknisk expertis 
• Innovation 
• Problemlösning 

Vad händer härnäst? 

Tre racinglag i Öhlins elitsegment använder för närvarande den nya fjädringen och leveranser till MotoGP-lagen pågår. 

”Vi har kunnat visa att den nya Lesjöforsfjädern har resulterat i en betydande viktminskning utan att kompromissa med prestandan. Faktum är att utmattningsegenskaperna hos titanfjädern vida överträffar egenskaperna hos dess motsvarande stålfjäder. Detta har inte bara bevisats i laboratorietester, utan även i många tester på racebana där MotoGP-förarna rapporterar samma känsla med titanfjädrar som med stålfjädrar.” 

Öhlins talesperson