Posilňovanie budúcnosti s firmou Öhlins Racing vo svete odpruženia pre Motocyklový svetový šampionát

Prehľad projektu

Öhlins, vedúci výrobca tlmičov pre motocykle, horské bicykle a autá v rámci aftermarketu, OEM a motorsportu s viac ako 400 svetovými šampiónmi v motorsporte, sa k nám obrátil so skvelou myšlienkou, ako ďalej zlepšiť výkony motocyklov a jazdcov v MotoGP. 

Kritériá návrhu 

Aký bol zámer? 

Tím Öhlins chcel, aby sila cez zadné pružiny motorových pretekárskych motocyklov mala lineárnu pružinovú konštantu (alebo pružnú konštantu, ktorá sa nemení počas zdvihu) a mala by byť vyrobená z najľahšieho možného materiálu, čím by dosiahla ďalšiu výhru vo výkonnosti pre svoje pretekárske tímy. 

Čo urobila Lesjöfors Heavy Springs? 

Navrhli sme titanový materiál ktorý má vysoký pomer pevnosti k jeho hmotnosti a dodá požadovaný pomer sily, preskúmali sme množstvo výrobných procesov počas dvojročného procesu, aby sme presne splnili požadované požiadavky. 

Čo robí tento projekt špeciálnym? 

Posun výroby komponentov pre MotoGP je kombináciou súčasných výkonov a skúseností z minulosti.  Kombinácia dedičstva skúseného ručného výrobcu pružín s vysoko technickými inžinierskymi znalosťami, zvládnutie materiálových vlastností a estetických požiadaviek výrobku. 

Cesta inžinieringu 

Sériová výroba tohto konkrétneho návrhu a rozmerov pružiny sa nikdy predtým neuskutočnila. Aby sme to dosiahli, tímy Lesjöfors a Öhlins prešli viacerými stupňami výskumu a vývoja počas niekoľkých mesiacov. 

• Na zabezpečenie estetickej kvality sa titan musel ručne navíjať, aby sa zabránilo škrabancom  kovu. 
• Pružina vyžadovala rovnaké koncové prípojky. Pri brúsení je však práca s titanom veľmi dlhý a náročný proces. 
• Rezanie drôtu dávalo rovnaký koncový povrch, ale ovplyvňovalo napätie a toleranciu pružiny. 
• Procesy tepelného spracovania uvoľňovali napätie pred rezaním a po mnohých pokusoch bol výrobný proces zvládnutý. 

Technický inžinier David Stolpe hovorí: „Požiadavka na lineárnu pružinovú konštantu počas takmer celého zdvihu pružiny bola náročná, ale dosiahli sme ju variabilným sklonom v rôznych častiach pružiny.“ 

Olof Jonsson, manažér pre predaj, uzatvára: „Balancovanie metodiky navíjania a výrobného procesu s požiadavkami na dizajn a obmedzenia materiálov spojených s titanom bola dlhým, ale odmeňujúcim procesom. Bol to dlhodobý investičný proces do vzdelávania, ktorý viedol k vytvoreniu jedinečného vysoko inžinierskeho výrobku.“ 

Kľúčové významy 

• Kritické myslenie 
• Technická odbornosť 
• Inovácie 
• Riešenie problémov 

Čo ďalej? 

Pod záštitou elite Öhlins Factory Racing existujú tri pretekárske tímy, ktoré v súčasnosti používajú nové pružiny, a dodávky pre MotoGP tímy pokračujú. 

„Dôkazy ukázali, že nová závesná pružina Lesjöfors viedla k výraznému zníženiu hmotnosti bez akéhokoľvek kompromisu výkonu. Skutočne, únavové vlastnosti titanovej pružiny ďaleko prevyšujú vlastnosti jej oceľovej pružiny a toto, spolu s redukciou hmotnosti, zabezpečuje jedinečnú vysokovýkonnú pružinu. 

To sa preukázalo nielen našimi laboratórnymi testami, ale uskutočnili sa aj mnohé testy na okruhu, kde jazdci MotoGP hlásia rovnaký pocit s titanovými pružinami ako s oceľovou pružinou.“ 

Hovorca spoločnosti Öhlins