Autá na solárny pohon
Tím študentov kontaktoval spoločnosť Lesjöfors so žiadosťou o pomoc s návrhom pružiny a výpočtami pre ich auto, s ktorým sa chceli zúčastniť Bridgestone World Solar Challenge.
Bridgestone World Solar Challenge sú 3000 kilometrov dlhé preteky v Austrálii s cieľom posunúť vývoj nových udržateľných vozidiel na solárny pohon ďalej. Zúčastňujú sa ich študenti z univerzít z celého sveta. Lesjöfors sponzorovala švédsky tím pružinami a výpočtami.
Prvé preteky Bridgestone World Solar Challenge sa konali v roku 1987 a legendárne preteky dlhé 3 022 kilometrov, ktoré prechádzajú riedko osídlenými časťami Austrálie, sa začínajú v Darwine a končia v Adelaide. V roku 2019 sa ich zúčastnili študentské tímy z viac než 30 krajín. Jediným povoleným zdrojom energie je solárna energia a cieľom pretekov je posunúť vývoj udržateľných alternatív k automobilom poháňaným fosílnymi palivami ďalej.
Sponzorstvo s odbornými znalosťami pružín
V štartovom poli ročníka 2019 študentských pretekov bol tím z južného Švédska, Halmstad University Solar Team (HUST), ktorý sa ich zúčastnil prvý raz. Tím študentov inovačného inžinierstva bol zodpovedný za celý proces od návrhu a výroby automobilu po ekonomiku a hľadanie sponzorov a partnerov. Tím HUST kontaktoval Lesjöfors so žiadosťou o pomoc s návrhom pružiny a výpočtami, ktoré sú nevyhnutné pre cestné vlastnosti a komfort vozidla. Lesjöfors taktiež sponzorovala tím rôznymi pružinovými výrobkami na odpruženie a tlačnými pružinami.
Patrik Linde, generálny riaditeľ Lesjöfors Stockholm Fjäder/Production, komentuje sponzorstvo: „Sme radi, že sme do projektu prispeli našimi odbornými znalosťami. Udržateľnosť je najvyššou prioritou aj v programe našej skupiny a podpora budúcich vývojárov vozidiel je v súlade s našou obchodnou stratégiou, pretože máme dôležitých zákazníkov v automobilovom priemysle.“
Nové získané poznatky
Napriek problémom s batériou, keď si tím musel požičať a prestavať náhradnú batériu z inej univerzity, auto HUST bolo na štartovej čiare po troch týždňoch po dokončení vozidla. Nová batéria nebola optimalizovaná pre vozidlo HUST, čo spôsobilo zníženú kapacitu a nižšiu rýchlosť, než sa plánovalo, ale tím bol napriek tomu schopný dokončiť preteky a skončil na čestnom 23. mieste.
Alexander Sollin, jeden z členov HUST, je spokojný a vďačný za austrálske dobrodružstvo:
„Zažiť jazdu na 500 kilometrov dlhej rovinke a čeliť rýchlosti vetra z obrovských päťdesiatmetrových prívesových súprav v austrálskej pustatine bolo jedným z mnohých zážitkov, na ktoré človek nikdy nezabudne. Natrafili sme spolu na mnohé výzvy a zvládli sme ich a získali sme nové poznatky a skúsenosti, ktoré si so sebou ponesieme po celý život.“
súvisiace prípadové štúdie
Posilňovanie budúcnosti s firmou Öhlins Racing vo svete odpruženia pre Motocyklový svetový šampionát
Dedičstvo Lesjöfors v remeselnej práci s pružinami, spojené s pokrokom v materiáloch a programom výskumu a vývoja, zabezpečuje prvotný inžiniersky úspech.
súvisiace prípadové štúdie
Posilňovanie budúcnosti s firmou Öhlins Racing vo svete odpruženia pre Motocyklový svetový šampionát
Dedičstvo Lesjöfors v remeselnej práci s pružinami, spojené s pokrokom v materiáloch a programom výskumu a vývoja, zabezpečuje prvotný inžiniersky úspech.
súvisiace prípadové štúdie
Posilňovanie budúcnosti s firmou Öhlins Racing vo svete odpruženia pre Motocyklový svetový šampionát
Dedičstvo Lesjöfors v remeselnej práci s pružinami, spojené s pokrokom v materiáloch a programom výskumu a vývoja, zabezpečuje prvotný inžiniersky úspech.
Nájdite vášho lokálneho partnera
Nájdite kontaktné informácie všetkých Lesjöfors pobočiek pre vaše všeobecné otázky.
Ozvite sa
V prípade záujmu, otázok alebo návrhov. Vyplnte tento formulár, budeme vás kontaktovať.