Aurinkoenergialla käyvät autot

Opiskelijat ottivat Lesjöforsiin yhteyttä, koska tarvitsivat apua jousisuunnitteluun ja mittauksiin Bridgestone World Solar Challenge -kilpailua varten.

Bridgestone World Solar Challenge on 3 000 kilometrin ajokilpailu Australiassa. Sen tavoitteena on edistää uusien kestävien aurinkokäyttöisten ajoneuvojen kehittämistä. Yliopisto-opiskelijat ympäri maailmaa osallistuvat kisaan. Lesjöfors sponsoroi ruotsalaista tiimiä jousilla ja mittauksilla.

Ensimmäinen Bridgestone World Solar Challenge -kisa järjestettiin vuonna 1987, ja 3 022 kilometrin legendaarinen kilpailu ylittää Australian sisämaan. Reitti alkaa Darwinista ja päättyy Adelaideen. Vuonna 2019 mukana oli opiskelijatiimejä yli 30 maasta. Ainoa sallittu energianlähde on aurinkoenergia, ja kilpailun tavoitteena on kehittää kestäviä vaihtoehtoja autoteollisuudelle, joka käyttää suurimmaksi osaksi fossiilisia polttoaineita.

Sponsorointi jousiosaamisella

Etelä-Ruotsin Halmstadin yliopiston Solar Team (HUST) tiimi oli esimmäistä kertaa mukana kilpailussa vuonna 2019. Innovaatio-insinööriopiskelijoiden tiimi vastasi koko prosessista auton suunnittelusta ja rakentamisesta sponsoreiden ja kumppanien etsimiseen. HUST-tiimi otti Lesjöforsin yhteyttä saadakseen apua jousisuunnitteluun ja mittauksiin. Ne ovat ratkaisevan tärkeitä auton ominaisuuksille ja mukavuudelle. Lesjöfors sponsoroi tiimiä myös erilaisilla jousituotteilla, kuten puristusjousilla.

Patrik Linde, MD of Lesjöfors Stockholm Fjäder/Production comments on the sponsorship: “We are happy to have contributed with our expertise to the project. Sustainability is a top priority also on our group’s agenda, and supporting future vehicle developers is in line with our business strategy since we have important customers in the automotive industry”.

Uuden tiedon kehittäminen

HUST-auto oli valmis kolmessa viikossa, vaikka tiimi kärsi akkuongelmista ja joutui lainaamaan toisen yliopiston vara-akkua ja rakentamaan uuden akun sen pohjalta. Uutta akkua ei optimoitu HUST-autolle, joka aiheutti suunniteltua pienemmän kapasiteetin ja nopeuden. Tiimi suoritti kilpailun loppuun ja ajoi maaliin 23. sijalla.

Alexander Sollin, one of the HUST members is content and grateful of the Australian adventure:
“Getting to experience driving a 500 kilometer long straight and meeting the wind speed of huge fifty-meter road trains in the Australian outback was one of many experiences one will never forget. We have met and gone through many challenges together and have gained new knowledge and experience we will carry with us for the rest of our lives.”

siihen liittyvät tapaustutkimukset

siihen liittyvät tapaustutkimukset

siihen liittyvät tapaustutkimukset