Die Drehfeder hat der Zugfeder in bestimmten Garagentorbereichen den Rang abgelaufen, weil sie die für die isolierten Garagentorgewichte und Hebesysteme erforderlichen genauen Berechnungen genau erfüllte. Allerdings ist die Drehfeder auch der „größere Cousin“ verglichen mit der Zugfeder. Ihre vermeintlich höhere Genauigkeit hatte ihren Preis.
Weiterentwicklung von Federn
Alcomex hat eine neue Zugfeder entwickelt und damit ein neues Kapitel in der Geschichte der Zugfeder für Garagentore aufgeschlagen.
Alcomex, eine Tochtergesellschaft der Lesjöfors-Gruppe, war schon immer ein Vorreiter bei der Innovation von Garagentorfedern. Mit der Entwicklung der Quattro-Zugfeder ist Alcomex der Konkurrenz einen Schritt voraus und hat die Zugfeder wieder auf die Liste der wichtigsten Garagentorfedern gesetzt.
Europas führender Torhersteller sichert sich ab
Dieses neue Design hat unter anderem dazu geführt, dass einer der führenden europäischen Hersteller von isolierten Overhead-Toren, ConDoor Door Solutions, seinen gesamten Federbedarf mit Alcomex sichert.
Kees-Jan Honig, CEO von ConDoor, sagt: „Wir wissen, dass die Federtechnik nicht der einfachste Teil des Tores ist und dass es viele Faktoren gibt, die die Qualität, Lebensdauer und Funktion einer Feder beeinflussen. Wenn wir uns also mit einem Lieferanten für ein so wichtiges Bauteil der Tür zusammenschließen, wollen wir ganz sicher sein, dass der Lieferant das Know-how und die konstante Qualität hat, die wir brauchen.
Strenges Prüfverfahren
Nachdem wir ein strenges Testprogramm in unserem eigenen Labor durchgeführt hatten, begannen wir mit der Produktion von Tor-Kleinserien mit Federn von Alcomex. Wir prüften die Qualität, die Lebensdauer und die Zufriedenheit unserer Kunden eingehend. (Unsere Kunden sind Torhändler, die Tore beim Hausbesitzer oder in der Industrieanlage einbauen.), Als alle Ampeln auf „grün“ standen, gingen wir den nächsten Schritt und Alcomex wurde unser exklusiver Lieferpartner.“
Die innovative Quattro-Feder von Alcomex hat sich als perfekt für Wohnungstüren erwiesen. Die Konstruktion des Federpakets ist sehr kompakt und benötigt daher nur wenig Einbauraum. Dies ermöglicht es ConDoor, seinen Kunden vorgespannte Beschläge anzubieten, was ihnen vor Ort Zeit und Geld spart. Dank der Feder-in-Feder-Lösung konnte das System auch die strengen europäischen Sicherheitsanforderungen erfüllen.
Kundenzufriedenheit
Conrad Hietink, Geschäftsführer von Alcomex, sagt: „Die Federtechnik ist ein komplexer Teil der Überkopf-Sektion eines Garagentors. Die technologischen Fortschritte in der Tortechnik sind rasant, was zu einer Weiterentwicklung der Federtypen führen kann. Unsere innovative Quattro-Zugfeder ist kosten-, zeit- und platzsparend, und wir arbeiten jetzt mit ConDoor zusammen, um ein System für höhere Torgewichte, also größere Tore, zu entwickeln.
Es ist ermutigend zu erfahren, dass ein so angesehener Torhersteller wie ConDoor sich zu 100 % auf unsere operative Spitzenleistung verlässt und dass unsere Innovationen dazu geführt haben, dass sie ihre gesamte Beschaffung von Federn auf uns übertragen haben. Es ist uns eine Ehre, ihr einziger Partner zu sein, und wir sind sehr stolz darauf, auch in Zukunft mit ihnen zusammenzuarbeiten, wenn es um Torfederlösungen geht.“