Gasfjedre
Typiske anvendelsesområder omfatter kontrolleret åbning og lukning af luger og låg. Men de kan være lige så dygtige til at kontrollere komplet udstyr såsom ventilation åbninger, stole, senge, vinduer, værktøj og maskiner osv.
Tekniske oplysninger om gasfjedre
De vigtigste komponenter i en gasfjeder er en cylinder, en stempelstang med stempelhoved, en forsegling og en guide.
Cylinderen er fyldt med komprimeret nitrogengas, som lægger samme tryk på begge sider af stemplet. Overfladen af stempelstangen side af stemplet er mindre end på den modsatte side, der producerer en skubbekraft. I enkle vendinger bestemmes drivkraftens størrelse af tværsnitsområdet af produktets stempelstang og det indre tryk inde i cylinderen.
Egenskaber for gasfjeder
I modsætning til de fleste andre typer af fjedre, gasfjedre har en indbygget pre-spænding kraft og en flad fjeder karakteristisk. Det betyder, at der kun er en lille forskel i kraft mellem fuld udvidelse og fuld kompression.
Efterhånden som stempel- og stempelstangen presses ind i cylinderen, reduceres volumentrykket, og trykket øges. Dette forårsager skubbe kraft til at stige. I konventionelle gasfjedre er denne stigning normalt omkring 30% ved fuld kompression. Diagrammet illustrerer, i enkle vendinger, kræfter F3, F4, F2 og F1 langs slagtilfælde, når gasfjederen er fuldt komprimeret og derefter frigivet. F1 angiver kraften lige før fuld forlængelse.
Det er denne statiske F1 kraft, vi henviser til, når vi taler om kraften i en gasfjeder. Forskellen mellem kraftparf3/F1 og F4/F2 varierer alt efter friktionsmængden.
Den skubbende fjederbevægelse er langsom og kontrolleret. Det er afhængig af gasstrømmen mellem stempelsiderne får lov til at passere gennem kanaler i stemplet under slagtilfældet.
Konventionelle gasfjedre bruger ‘hydraulisk dæmpning’, som indebærer en lille mængde olie, der sænker hastigheden af slagtilfældet umiddelbart før fjederen når fuld forlængelse. Dette giver bevægelsen en bremsekarakter i endepositionen, forudsat at stempelstangen er i nedadgående retning.
Kraftberegninger af gasfjedre
Ved hjælp af en softwarepakke udviklet internt, Lesjöfors er i stand til at simulere enhver form for anvendelse tænkelige, så vi hurtigt hjælpe med at beregne kraftkravet for netop dit design af dine gasfjedre.
I enklere tilfælde kan den krævede gasfjederkraft beregnes ved at indtaste relevante værdier i følgende formel:
F1 = (G x L) / (W x n) + 10 – 15% fejlmargin
Variabel | Beskrivelse |
|---|---|
kr. | Gasfjeder kraft i Newton |
G | Gravitationel træk i Newton af den bevægelige del |
C | Forbindelsespunkt på den bevægelige del |
D | Forbindelsespunkt på den faste del |
E | Drejeligt punkt |
S | Tyngdepunkt |
L | Vandret afstand fra E til S i åben position |
W | Mindste afstand til E |
N | Antal gasfjedre |
For hurtig og effektiv hjælp, bedes du udfylde dette design ansøgninger formular og sende os
Krafttolerancer
Tolerancer ved opladning med gas og andre faktorer betyder, at der kan være variationer i den kraft, der udøves af gasfjedre med samme nominelle F1-værdi. Tolerancerne i tabellen nedenfor er for høje. de faktiske kræfter er normalt meget tæt på den nominelle specifikation.
Krafttolerancer (N)
Kraft (N) | Tolerance |
|---|---|
F1 ≤ 100 | +/- 10 |
100 < F1 ≤ 200 | +/- 20 |
200 < F1 ≤ 600 | +/- 30 |
600 < F1 ≤ 1200 | +/- 50 |
F1 > 1200 | +/- 100 |
Krafttolerancer (N) 12-4
Kraft (N) | Tolerance |
|---|---|
F1 ≤ 50 | +/- 5 |
50 < F1 ≤ 100 | +/- 10 |
F1 > 100 | +/- 15 |
Bemærk, at hvis den omgivende temperatur stiger eller falder, stiger eller falder gasfjederens kraft afhængigt af trykændringer i cylinderen.
Temperaturer
De nominelle F1-værdier gælder ved 20°C, som er den temperatur, hvor gasopladningen udføres. Som tommelfingerregel stiger gasfjederkraften med ca. 3,5 % pr. 10 °C temperaturstigning og reduceres tilsvarende, når temperaturen falder.
Levetid for en gasfjeder
Lesjöfors gasfjedre er generelt tilladt at have et maksimalt krafttab på 10% efter 40000 cyklusser ved højst fem cyklusser i minuttet ved stuetemperatur og i ideelle monteringsforhold.
Det skal dog erindres, at gasfjedre har en holdbarhed, efterhånden som tætningsmaterialet ældes og slides. Der er flere faktorer, der påvirker gasfjederens levetid i en applikation.
Eksterne faktorer såsom temperaturændringer og andre fysiske miljømæssige påvirkninger kan påvirke tætning og slid og dermed fremskynde processen med krafttab.
Desuden spiller tilpasning også en væsentlig rolle. Hvis en gasfjeder i størstedelen af sin levetid har sin stempelstang, der peger nedad, vil tætningerne og stempelstangen blive holdt smurt med olie, hvilket minimerer slid og lækage.
En gasfjeder vil også vare længere, hvis den monteres fri for vibrationer og på en sådan måde, at der ikke kan produceres sidestyrker.
En god regel for en designer er altid at vælge en gasfjeder med den størst mulige cylindervolumen for den mængde kraft, der kræves.
Råd til brug af gasfjedre
1. Gasfjedre er trykbeholdere. Forsøg aldrig at åbne en uden at følge instruktionerne i afsnittet “Genbrug”. Udsæt aldrig en gasfjeder for kraftig varme eller åben ild.
2. For at sikre den optimale funktion og levetid skal der monteres konventionelle gasfjedre, således at stempelstangen altid eller så ofte som muligt peger nedad under brug. Hvis stempelstangen er nede ved slagets ende, anvendes den hydrauliske dæmpning fuldt ud.
3. Gasfjedre må under ingen omstændigheder udsættes for skadelige ydre påvirkninger eller voldelig håndtering. Lesjöfors påtager sig intet garanti- eller returneringsansvar for følgende:
3a. Synlige skader på stempelstangen, herunder mindre ridser, malingsstøv, bøjning eller lignende. Dette kan beskadige tætningsfunktionen.
3b. En beskadiget cylinder. Dette kan betyde, at funktionaliteten er bragt i fare og kan udgøre en direkte sikkerhedsrisiko. Forsøg aldrig at bruge en gasfjeder, der udviser små buler eller bøjninger på sin cylinder. Tag det ud af brug og følg instruktionerne i afsnittet “Genbrug”.
3c. Gasfjedre, hvor enten advarselsteksten, fremstillingsdatoen eller delnummeret er blevet fjernet ved foranstaltninger udadtil.
4. Vores gasfjedre er designet til omgivelsestemperaturer på mellem -30 og +80°C. Undgå om muligt intensiv brug i yderpunkterne af dette temperaturområde. Reduktion/forøgelse af omgivelsestemperaturen betyder også en reduktion/stigning i gasfjederkraften.
5. Gasfjedre er designet til at håndtere aksiale belastninger. Undgå radiale kræfter (sidestyrker). Vælg så stort et tværsnit som muligt.
6. Vi anbefaler altid brug af eksterne endestop i applikationen. Der må ikke udøves ydre kraft under slagtilfældet.
7. Stempelstangen må ikke smøres med fedt eller olie, og gasfjederen må ikke udsættes for olier eller opløsningsmidler.
8. Undgå at bruge ikke-rustfri gaskilder i ætsende omgivelser.
9. Udsæt ikke stempelstangen for snavs og støv.
10. Lange opbevaringsperioder kan få tætningsmaterialet til at ældes. Hvis opbevaring er nødvendig, anbefaler vi, at du vedtager en “først ind – først ud”-politik. Hvis en gasfjeder har været ubrugt i en længere periode, kan det kræve lidt mere kraft at trykke stempelstangen ind, når den betjenes første gang. Dette er normalt og har ikke en negativ indvirkning på fremtidig brug.
Hvis alle disse punkter tages i betragtning, vil du være gået et stykke vej i retning af sikker og velfungerende brug af gasfjedre. Lesjöfors kan dog ikke holdes ansvarlig for den endelige ansøgnings ydeevne eller sikkerhed.
Genbrug af en gasfjeder
De fleste gasfjedre er lavet af metal og kan derfor genbruges. Hvis du selv skal bortskaffe en gasfjeder, f.eks.
1. Tryk gasfjederen ned ved at bore et 3 mm hul 20 mm fra cylinderenden med det fastgjort i lodret position og stempelstangen ned og i maksimalt forlænget position. NB Bær beskyttelsesbriller, beskyttelsesbeklædning og høreværn, når du gør dette, da fjederen vil larme, når den er gennemboret, og du kan blive udsat for små mængder olie- og metalfragmenter.
2. Tøm olien gennem det borede hul ved at trykke på og trække stempelstangen ud gentagne gange, hvis det er nødvendigt. Genbrug olieaffaldet i overensstemmelse med lokale bestemmelser.
3. Gasfjederen kan nu tages til et metalgenbrugscenter i overensstemmelse med lokale bestemmelser.
