气弹簧
典型的使用区域包括控制舱口和发动机罩的打开和关闭。 但他们同样擅长控制完整的设备，如通风孔、椅子、床、窗户、工具和机械等。
气弹簧技术信息
气弹簧的主要部件是气缸、带活塞头的活塞杆、密封件和导轨。
气缸中充满压缩氮气，对活塞两侧施加相等的压力。 活塞杆侧的表面小于相对侧，产生力。 简单地说，驱动力的大小由产品活塞杆的横截面面积和气缸内部压力决定。
气弹簧特性
与大多数其他类型的弹簧相比，气弹簧具有内置的预张力和扁平的弹簧特性。 这意味着完全扩展和完全压缩之间的效果只有很小的差别。
当活塞和活塞杆压入气缸时，体积减小，压力增加。 这会导致推动力增加。 在常规气弹簧中，在完全压缩时，这种增加通常为 30 左右。 该图简单说明了当气弹簧完全压缩并释放时，迫使 F3、F4、F2 和 F1 沿冲程前进。 F1 表示完全延长前的力。
当我们谈论气弹簧的力时，我们指的是这种静态 F1 力。 力对 F3/F1 和 F4/F2 之间的差值因摩擦量而异。
推弹簧运动缓慢且可控。 它依赖于活塞两侧之间的气流，在冲程期间允许通过活塞中的通道。
常规气弹簧使用”液压阻尼”，即在弹簧达到完全延伸之前，少量机油会减慢冲程速度。 这为运动在结束位置的制动特性，前提是活塞杆处于向下方向。
气弹簧的力计算
Lesjöfors 使用内部开发的软件包，能够模拟任何类型的可想而到的应用，使我们能够快速帮助您计算您特定设计气弹簧的力需求。
在更简单的情况下，可以通过在以下公式中输入相关值来计算所需的气弹簧力：
F1 = （G x L） / （W x n） = 10 – 15 误差幅度
变量 | 描述 |
|---|---|
F1 | 牛顿中的气弹簧力 |
G | 运动部分牛顿的引力 |
C | 移动零件上的连接点 |
D | 固定零件上的连接点 |
E | 旋转点 |
S | 重心 |
L | 从 E 到 S 的水平距离处于打开位置 |
W | 到 E 的最小距离 |
n | 气弹簧数量 |
力公差
使用气体和其他因素充电时，公差意味着具有相同标称 F1 值的气体弹簧施加的力可能变化。 下表中的公差过高; 实际力通常非常接近标称规格。
受力 （N）
力 （N） | 公差 |
|---|---|
F1 = 100 | +/- 10 |
100 < F1 = 200 | +/- 20 |
200 < F1 = 600 | +/- 30 |
600 < F1 = 1200 | +/- 50 |
F1 > 1200 | +/- 100 |
受力 （N） 12-4
力 （N） | 公差 |
|---|---|
F1 = 50 | +/- 5 |
50 < F1 = 100 | +/- 10 |
F1 > 100 | +/- 15 |
请注意，如果环境温度上升或下降，则气体弹簧的力会上升或下降，具体取决于气缸中的压力变化。
温度
标称 F1 值适用于 20°C，即进行气体充电的温度。 根据经验，气弹簧力每 10°C 温度增加约 3.5，温度下降时相应降低。
气弹簧的使用寿命
Lesjöfors 气弹簧在 40000 次循环后，在室温和理想拟合情况下，每分钟最多 5 次循环，允许最大力损失 10 次。
然而，必须记住，气弹簧具有保质期，因为密封材料老化并磨损。 有几个因素会影响应用中的气弹簧寿命。
温度变化和其他物理环境影响等外部因素会影响密封件的老化和磨损，从而加快力损失过程。
此外，安装也起着重要作用。 如果气弹簧在大部分使用寿命内其活塞杆向下指向，则密封件和活塞杆将用机油润滑，从而最大限度地减少磨损和泄漏。
如果气弹簧没有振动，并且不能产生横向力，那么气弹簧的运行时间也会更长。
对于设计人员来说，一个好的规则是始终选择具有最大可能气缸体积的气弹簧，以达到所需的力量。
气体弹簧使用建议
1.气弹簧是压力容器。 切不要尝试打开一个没有按照”回收”部分的说明。 切勿将气弹簧暴露在过热或明火中。
2.为确保最佳功能和使用寿命，应安装常规气弹簧，使活塞杆在使用过程中始终或尽可能频繁地向下倾斜。 如果活塞杆在冲程结束时下降，则液压阻尼用于完全。
3.气弹簧在任何情况下都不得受到破坏性的外部影响或暴力处理。 Lesjöfors 不承担以下担保或退货责任：
3a. 活塞杆的可见损坏，包括轻微刮伤、油漆灰尘、弯曲或类似。 这可能会损害密封功能。
3b. 损坏的气缸。 这可能意味着功能已受到威胁，并可能构成直接安全风险。 切勿尝试使用在其气缸上出现微小凹痕或弯曲的气弹簧。 请勿使用，并按照”回收”部分的说明进行操作。
3c. 气体弹簧，其中警告文本、制造日期或部件号已被外部操作删除。
4.我们的气弹簧设计用于 -30 至 +80°C 的环境温度。 如果可能，请避免在此温度范围的极端情况下大量使用。 降低/增加环境温度也意味着气体弹簧力的降低/增加。
5.气弹簧设计用于处理轴向载荷。 避免径向力（横向力）。 选择尽可能大的横截面。
6.我们始终建议在应用程序中使用外部端止站。 在冲程过程中不要施加任何外力。
7.不要用润滑脂或机油润滑活塞杆，也不要将气弹簧暴露在油或溶剂中。
8.避免在腐蚀性环境中使用非不锈钢气弹簧。
9.请勿将活塞杆暴露在污垢和灰尘中。
10.长时间的储存可能导致密封材料老化。 如果需要存储，我们建议您采用”先进先出”策略. 如果气弹簧长时间未使用，则首次操作时可能需要多一点力来压中活塞杆。 这是正常的，不会对未来的使用产生负面影响。
如果考虑到所有这些点，您将在一些方向上安全、正常运行使用气弹簧。 但是，Lesjöfors 不对最终申请的履行或安全负责。
回收气体弹簧
大多数气弹簧由金属制成，因此可以回收利用。 如果您打算自己处置气弹簧，例如，如果气弹簧已损坏或已无法使用，请记住以下事项：
1.通过从气缸端钻一个 3 mm 孔 20 mm 来压抑气弹簧，将其固定在垂直位置，将活塞杆固定在最大扩展位置。 NB 佩戴防护罩、防护服和护耳器，因为弹簧在穿孔时会发出噪音，您可能会接触到少量的油和金属碎片。
2.如有必要，通过压入并拉出活塞杆，将机油排入钻孔。 按照当地法规回收废油。
3.气弹簧现在可以按照当地法规将气弹簧带至金属回收中心。
