{"id":11545,"date":"2020-03-12T10:00:34","date_gmt":"2020-03-12T09:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesjoforsab.com\/technologie\/gasfedern\/"},"modified":"2025-02-13T11:46:38","modified_gmt":"2025-02-13T10:46:38","slug":"gasfedern","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lesjoforsab.com\/de\/technologie\/gasfedern\/","title":{"rendered":"Gasfedern"},"content":{"rendered":"\t\t
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Typische Einsatzbereiche sind das kontrollierte \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen von Luken und Hauben. Aber sie k\u00f6nnen ebenso n\u00fctzlich sein, wenn es um die Steuerung kompletter Ausr\u00fcstungen wie L\u00fcftungs\u00f6ffnungen, St\u00fchle, Betten, Fenster, Werkzeuge und Maschinen usw. geht.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Home<\/a><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Technische Informationen zu Gasfedern<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die Hauptbestandteile einer Gasfeder sind ein Zylinder, eine Kolbenstange mit Kolbenkopf, eine Dichtung und eine F\u00fchrung.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Zylinder ist mit komprimiertem Stickstoffgas gef\u00fcllt, das auf beiden Seiten des Kolbens den gleichen Druck aus\u00fcbt. Die Oberfl\u00e4che der Kolbenstangenseite des Kolbens ist kleiner als auf der gegen\u00fcberliegenden Seite, was eine Schubkraft erzeugt. Vereinfacht ausgedr\u00fcckt, wird die Gr\u00f6\u00dfe der Antriebskraft durch die Querschnittsfl\u00e4che der Kolbenstange des Produkts und den Innendruck im Inneren des Zylinders bestimmt.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tProdukt\u00fcbersicht Gasfedern<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Gasfedereigenschaften<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Im Gegensatz zu den meisten anderen Federntypen haben Gasfedern eine eingebaute Vorspannungskraft und eine flache Federcharakteristik. Dies bedeutet, dass es nur einen kleinen Kraftunterschied zwischen voller Ausdehnung und voller Stauchung gibt.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Wenn Kolben und Kolbenstange in den Zylinder gedr\u00fcckt werden, verringert sich das Volumen und der Druck steigt. Dies f\u00fchrt zu einer Erh\u00f6hung der Druckkraft. In konventionellen Gasfedern betr\u00e4gt dieser Anstieg bei voller Stauchung normalerweise etwa 30%. Das Diagramm zeigt in einfachen Worten die Kr\u00e4fte F3, F4, F2 und F1 entlang des Hubs, wenn die Gasfeder vollst\u00e4ndig zusammengedr\u00fcckt und dann losgelassen wird. F1 zeigt die Kraft kurz vor der vollst\u00e4ndigen Ausdehnung an.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Es ist diese statische F1-Kraft, auf die wir uns beziehen, wenn wir \u00fcber die Kraft einer Gasfeder sprechen. Die Differenz zwischen den Kraftpaaren F3\/F1 und F4\/F2 variiert je nach Reibungsmenge.<\/p>\n

Die treibende Federbewegung ist langsam und kontrolliert. Sie ist darauf angewiesen, dass der Gasstrom zwischen den Kolbenseiten w\u00e4hrend des Hubs durch Kan\u00e4le im Kolben str\u00f6men kann.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Herk\u00f6mmliche Gasfedern verwenden eine „hydraulische D\u00e4mpfung“, die eine geringe Menge \u00d6l beinhaltet, welche die Geschwindigkeit des Hubs unmittelbar vor der vollen Ausdehnung der Feder verlangsamt. Dadurch erh\u00e4lt die Bewegung in der Endlage einen Bremscharakter, sofern die Kolbenstange nach unten gerichtet ist.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Kraftberechnungen von Gasfedern<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Mit einem selbst entwickelten Softwarepaket ist Lesj\u00f6fors in der Lage, jede erdenkliche Anwendung zu simulieren, sodass wir den Kraftbedarf f\u00fcr die spezielle Konstruktion Ihrer Gasfedern schnell berechnen k\u00f6nnen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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In einfacheren F\u00e4llen kann die erforderliche Gasfederkraft berechnet werden, indem relevante Werte in die folgende Formel eingegeben werden:<\/p>\n

F1 = (G x L) \/ (B x n) + 10 – 15 Fehlerspanne<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Variable<\/div><\/div><\/div><\/th>
Beschreibung<\/div><\/div><\/div><\/th><\/tr><\/thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
F1<\/div><\/div><\/div><\/td>
Gasfederkraft in Newton<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
G<\/div><\/div><\/div><\/td>
Anziehungskraft des beweglichen Teils in Newton<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
C<\/div><\/div><\/div><\/td>
Verbindungspunkt auf dem beweglichen Teil<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
D<\/div><\/div><\/div><\/td>
Verbindungspunkt am befestigten Teil<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
E<\/div><\/div><\/div><\/td>
Schwenkpunkt<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
S<\/div><\/div><\/div><\/td>
Schwerpunkt<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
L<\/div><\/div><\/div><\/td>
Horizontaler Abstand von E nach S in offener Position<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
W<\/div><\/div><\/div><\/td>
Kleinste Entfernung nach E<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
N<\/div><\/div><\/div><\/td>
Anzahl der Gasfedern<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody>\n\t\t\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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F\u00fcr eine schnelle und effektive Unterst\u00fctzung f\u00fcllen Sie bitte dieses Design-Antragsformular aus und senden Sie es an uns<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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PDF herunterladen<\/span><\/span>762 KB<\/small><\/span><\/a>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Krafttoleranzen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Toleranzen beim Aufladen mit Gas und anderen Faktoren bedeuten, dass es zu Schwankungen in der Kraft von Gasfedern mit dem gleichen Nominal-F1-Wert kommt. Die Toleranzen in der untenstehenden Tabelle sind \u00fcbertrieben dargestellt. Die tats\u00e4chlichen Kr\u00e4fte liegen in der Regel sehr nahe an der nominellen Spezifikation.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Krafttoleranzen (N) <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Kraft (N)<\/div><\/div><\/div><\/th>
Toleranz<\/div><\/div><\/div><\/th><\/tr><\/thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
F1 bei 100<\/div><\/div><\/div><\/td>
+\/- 10<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
100 < F1 bei 200<\/div><\/div><\/div><\/td>
+\/- 20<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
200 < F1 bei 600<\/div><\/div><\/div><\/td>
+\/- 30<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
600 < F1 bei 1200<\/div><\/div><\/div><\/td>
+\/- 50<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
F1 > 1200 <\/div><\/div><\/div><\/td>
+\/- 100<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody>\n\t\t\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Krafttoleranzen (N) 12-4<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Kraft (N)<\/div><\/div><\/div><\/th>
Toleranz<\/div><\/div><\/div><\/th><\/tr><\/thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
F1 bei 50<\/div><\/div><\/div><\/td>
+\/- 5<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
50 < F1 bei 100<\/div><\/div><\/div><\/td>
+\/- 10<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr>
F1 > 100<\/div><\/div><\/div><\/td>
+\/- 15<\/div><\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody>\n\t\t\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Beachten Sie, dass bei steigender oder sinkender Umgebungstemperatur die Kraft der Gasfeder in Abh\u00e4ngigkeit von Druck\u00e4nderungen im Zylinder steigt oder f\u00e4llt.<\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Temperaturen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die nominalen F1-Werte gelten bei 20\u00b0 C \u2013 das hei\u00dft bei der Temperatur, bei der die Gasladung durchgef\u00fchrt wird. Als Faustregel gilt, dass die Gasfederkraft um circa 3,5 pro 10\u00b0C Temperaturanstieg steigt und bei sinkender Temperatur entsprechend reduziert wird.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Lebensdauer einer Gasfeder <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Lesj\u00f6fors-Gasfedern d\u00fcrfen im Allgemeinen nach 40000 Zyklen bei maximal f\u00fcnf Zyklen pro Minute bei Raumtemperatur und unter idealen Einbaubedingungen einen maximalen Kraftverlust von 10% aufweisen.<\/p>\n

Es darf jedoch nicht vergessen werden, dass Gasfedern eine Haltbarkeitsgrenze haben, da das Dichtungsmaterial altert und sich abnutzt. Es gibt mehrere Faktoren, die die Lebensdauer der Gasfeder in einer Anwendung beeinflussen.<\/p>\n

Externe Faktoren wie Temperatur\u00e4nderungen und andere physikalische Umwelteinfl\u00fcsse k\u00f6nnen die Alterung und den Verschlei\u00df der Dichtung beeinflussen und dadurch den Prozess des Kraftverlustes beschleunigen.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus spielt auch die Montage eine wichtige Rolle. Wenn die Kolbenstange einer Gasfeder w\u00e4hrend des gr\u00f6\u00dften Teils ihrer Lebensdauer nach unten zeigt, werden die Dichtungen und die Kolbenstange mit \u00d6l geschmiert gehalten, wodurch Verschlei\u00df und Leckage minimiert werden.<\/p>\n

Eine Gasfeder h\u00e4lt auch l\u00e4nger, wenn sie schwingungsfrei und so eingebaut wird, dass keine Querkr\u00e4fte erzeugt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Eine gute Regel f\u00fcr einen Konstrukteur ist es, immer eine Gasfeder mit dem gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Zylindervolumen f\u00fcr die erforderliche Kraftmenge zu w\u00e4hlen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Hinweise zur Verwendung von Gasfedern<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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1.<\/strong> Gasfedern sind Druckbeh\u00e4lter. Versuchen Sie niemals, eine Gasfeder zu \u00f6ffnen, ohne den Anweisungen im Abschnitt „Recycling“ zu folgen. Setzen Sie eine Gasfeder niemals \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Hitze oder offenem Feuer aus.<\/p>\n

2.<\/strong> Um eine optimale Funktion und Lebensdauer zu gew\u00e4hrleisten, sollten herk\u00f6mmliche Gasfedern so montiert werden, dass die Kolbenstange w\u00e4hrend des Gebrauchs immer oder so h\u00e4ufig nach unten zeigt. Wenn die Kolbenstange am Ende des Hubs unten ist, wird die hydraulische D\u00e4mpfung voll ausgenutzt.<\/p>\n

(3) <\/strong>Gasfedern d\u00fcrfen unter keinen Umst\u00e4nden sch\u00e4dlichen \u00e4u\u00dferen Einfl\u00fcssen oder einer gewaltsamen Handhabung ausgesetzt sein. Lesj\u00f6fors \u00fcbernimmt keine Garantie oder R\u00fcckgabehaftung f\u00fcr Folgendes:<\/p>\n

3a.<\/strong> Sichtbare Besch\u00e4digung der Kolbenstange, einschlie\u00dflich kleiner Kratzer, Farbstaub, Biegung oder \u00e4hnliches. Dies kann die Dichtungsfunktion besch\u00e4digen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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3b.<\/strong> Ein besch\u00e4digter Zylinder. Dies kann bedeuten, dass die Funktionalit\u00e4t gef\u00e4hrdet wurde und direkte Sicherheitsrisiken mit sich bringen kann. Versuchen Sie niemals, eine Gasfeder zu verwenden, die auf ihrem Zylinder winzige Dellen oder Biegungen aufweist. Nehmen Sie diese aus dem Gebrauch und befolgen Sie die Anweisungen im Abschnitt „Recycling“.<\/p>\n

3c.<\/strong> Gasfedern, in denen entweder der Warntext, das Herstellungsdatum oder die Teilenummer durch externe Ma\u00dfnahmen entfernt wurden.<\/p>\n

4. <\/strong>Unsere Gasfedern sind f\u00fcr Umgebungstemperaturen zwischen -30 und +80\u00b0C ausgelegt. Vermeiden Sie nach M\u00f6glichkeit eine intensive Nutzung bei den Extremwerten dieses Temperaturbereichs. Die Reduzierung\/Erh\u00f6hung der Umgebungstemperatur bedeutet auch eine Reduzierung\/Erh\u00f6hung der Gasfederkraft.<\/p>\n

5. <\/strong>Gasfedern sind f\u00fcr axiale Belastungen ausgelegt. Vermeiden Sie Radialkr\u00e4fte (Lateralkr\u00e4fte). W\u00e4hlen Sie einen m\u00f6glichst gro\u00dfen Querschnitt.<\/p>\n

6.<\/strong> Wir empfehlen immer die Verwendung von externen Endanschl\u00e4gen in der Anwendung. \u00dcben Sie w\u00e4hrend des Hubs keine \u00e4u\u00dfere Kraft aus.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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7. <\/strong>Schmieren Sie die Kolbenstange nicht mit Fett oder \u00d6l und setzen Sie die Gasfeder nicht \u00d6len oder L\u00f6sungsmitteln aus.<\/p>\n

8. <\/strong>Vermeiden Sie die Verwendung nicht-rostfreier Gasfedern in korrosiven Umgebungen.<\/p>\n

9. <\/strong>Setzen Sie die Kolbenstange nicht Schmutz und Staub aus.<\/p>\n

10. <\/strong>Lange Lagerzeiten k\u00f6nnen dazu f\u00fchren, dass das Dichtungsmaterial altert. Wenn eine Lagerung erforderlich ist, empfehlen wir Ihnen, eine „First In – First Out“-Richtlinie zu \u00fcbernehmen. Wenn eine Gasfeder \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum ungenutzt war, kann es etwas mehr Kraft erfordern, um die Kolbenstange einzudr\u00fccken, wenn sie zum ersten Mal betrieben wird. Dies ist normal und hat keine negativen Auswirkungen auf die zuk\u00fcnftige Nutzung.<\/p>\n

Wenn all diese Punkte ber\u00fccksichtigt werden, haben Sie einen Beitrag zur sicheren und gut funktionierenden Verwendung von Gasfedern geleistet. Lesj\u00f6fors kann jedoch nicht f\u00fcr die Leistung oder Sicherheit der endg\u00fcltigen Anwendung haftbar gemacht werden.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Recycling einer Gasfeder<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die meisten Gasfedern sind aus Metall und k\u00f6nnen daher recycelt werden. Wenn Sie eine Gasfeder selbst entsorgen m\u00f6chten, zum Beispiel wenn sie besch\u00e4digt wurde oder anderweitig unbrauchbar geworden ist, beachten Sie Folgendes:<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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1.<\/strong> Dr\u00fccken Sie die Gasfeder durch Bohren eines 3 mm Lochs 20 mm vom Zylinderende mit ihm in der vertikalen Position und der Kolbenstange nach unten und in maximal verl\u00e4ngerter Position befestigt. Tragen Sie dabei eine Schutzbrille, Schutzkleidung und Geh\u00f6rschutz, da die Feder beim Durchbohren Ger\u00e4usche macht und Sie m\u00f6glicherweise kleinen Mengen von \u00d6l und Metallfragmenten ausgesetzt sind.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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2.<\/strong> Entleeren Sie das \u00d6l durch das gebohrte Loch, indem Sie die Kolbenstange bei Bedarf wiederholt ein- und ausziehen. Recyceln Sie das Alt\u00f6l in \u00dcbereinstimmung mit den lokalen Vorschriften.<\/p>\n

3. <\/strong>Die Gasfeder kann nun gem\u00e4\u00df den \u00f6rtlichen Vorschriften in ein Metallrecyclingzentrum gebracht werden.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Typische Einsatzbereiche sind das kontrollierte \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen von Luken und Hauben. Aber sie k\u00f6nnen ebenso n\u00fctzlich sein, wenn es um die Steuerung kompletter Ausr\u00fcstungen wie L\u00fcftungs\u00f6ffnungen, St\u00fchle, Betten, Fenster, Werkzeuge und Maschinen usw. geht. Technische Informationen zu Gasfedern Die Hauptbestandteile einer Gasfeder sind ein Zylinder, eine Kolbenstange mit Kolbenkopf, eine Dichtung und eine F\u00fchrung. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":11527,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-11545","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nTechnische Informationen \u00fcber Gasfedern \u2013 Lesj\u00f6fors<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Erfahren Sie mehr \u00fcber Technologie und Eigenschaften der Gasfedern. 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